Vingegaard acaba 54º y carga contra el recorrido: "No era digno de una carrera WorldTour"
El danés se estrenó en la temporada pasando desapercibido en una etapa con varias caídas, y luego dijo en voz alta lo que muchos pensaban del trazado.
Hay maneras de empezar una temporada. La de Jonas Vingegaard fue cruzar la meta en el puesto 54 y luego decir en público lo que el pelotón murmuraba en privado.
El líder del Visma-Lease a Bike apenas asomó en la primera etapa de la París-Niza. Bien escoltado por su equipo durante horas, desapareció justo cuando había que aparecer: en los últimos dieciséis kilómetros, con la subida a la Côte de Chanteloup les Vignes, su descenso y una llegada estrecha que dejó varias caídas por el camino.
Lo que dijo
Primero midió las palabras. A Sport TV2 describió el día como estresante:
“Había mucha tensión y, por suerte, logramos salir sanos y salvos. Hoy hubo muchos accidentes. Espero que todos estén bien. Fue mi primer día de carrera este año y espero que no todos sean así, porque entonces sería terrible.”
Después, hablando con Feltet, dejó de medirlas:
“No creo que el recorrido de hoy haya estado muy bien. No creo que fuera digno de una carrera WorldTour. Carreteras en mal estado, constantemente a la derecha y a la izquierda, con baches. Sobre todo el último descenso, que hicimos tres veces, no fue lo suficientemente bueno.”
Un corredor que acaba de terminar quincuagésimo cuarto criticando el trazado se expone a que le respondan que se queja el que pierde. Pero el argumento no es sobre él: es sobre un descenso repetido tres veces en carreteras rotas y sobre cuántas caídas hubo. Eso no depende de en qué posición cruces la línea.
Mientras tanto, Ayuso
El que sí ha empezado bien la temporada es Juan Ayuso. En la segunda etapa estuvo atento, arañó unos segundos y dio un salto en la general que le dejó a las puertas del liderato. Lo remató con la contrarreloj por equipos: su Lidl-Trek no logró el mejor tiempo de los veintidós equipos, pero se quedó a dos segundos del Ineos-Grenadiers, y con eso el español subió cinco puestos y se puso de líder.
Es su primera temporada en el Lidl-Trek, con el que firmó hasta 2030, y ya la había arrancado ganando la última etapa y la general de la Volta ao Algarve.
Le esperaba una jornada de 195 kilómetros con dos puertos y final en Uchon, ocho kilómetros al 4,5% con rampas del 16%. El día en que se vería si el liderato era un golpe de oportunismo o algo más, y también el día en que se esperaba la reacción del danés.
